Извештај о анализи изводљивости о унапређењу шрафцигера

Тренутно на тржишту доминирају три главне категорије шрафцигера:

☑Електрични шрафцигери

☑ Ручни одвијачи без извора напајања

☑Пнеуматски одвијачи

Електрични шрафцигери:

Електрични одвијач, који се обично назива електрична серија, ради са извором електричне енергије који је неопходан за његов рад. Извор напајања снабдева шрафцигер енергијом и релевантним контролним функцијама, покрећући мотор да се окреће. Како се мотори електричних одвијача разликују по спецификацијама, брзина може варирати чак и са извором напајања који испоручује исту излазну снагу.

Врсте електричних одвијача:

Електрични одвијачи су класификовани у три категорије: равни, пиштољ иТип уређаја.

Предности електричних одвијача:

1. Мотор без четкица, без високе температуре или угљеничне прашине током употребе, нуди врхунске перформансе, посебно погодан за дуготрајну континуирану употребу

2. Компоненте унутрашњег зупчаника су направљене од висококвалитетног легираног челика, издржљивије и стабилније

3. Ергономски аеродинамичан дизајн ручке за удобнију употребу

4. Најновији дизајн напајања, који пробија традиционална ограничења велике величине и велике потрошње енергије, чинећи га погоднијим и прилагодљивијим радном окружењу од 100В-250В

5. Прекидач активиран сигналом за дужи радни век

6. Дизајн прекидача за напред/назад прилагођен кориснику

7. Специјални флексибилни кабл за напајање, мање је вероватно да ће се покварити, знатно бољи у поређењу

8. Тачне вредности обртног момента, одржава прецизност током дуготрајне употребе

9. Без буке, ниске сметње и без сметњи

Сигурносна заштита за електричне одвијаче:

Заштита алата И класеукључује уређај за уземљење унутар алата и претежно или у потпуности основну изолацију у својој конструкцији. Ако изолација поквари, сви доступни метални делови повезани са уређајем за уземљење спречавају струјни удар кроз уземљење или заштитно нулирање у фиксним колима (погледајте уземљење).

Заштита алата ИИ класекарактерише двострука изолација или ојачана изолација, састављена од основне и допунске изолације. Ако основна изолација поквари, додатна изолација спречава руковаоца од струјног удара. Алати класе ИИ не смеју се поново прикључити на извор напајања и није им дозвољено да буду уземљени.

Заштита алата ИИИ класенапаја се безбедним напонима, где ефективна вредност напона отвореног кола између проводника или између било ког проводника и земље не прелази 50В; за трофазно напајање, напон између проводника и неутралног вода не прелази 29В. Сигурносни напони се обично напајају преко сигурносног изолационог трансформатора или преко претварача са независним намотајем. Алати класе ИИИ не дозвољавају уређаје за уземљење.

Сузбијање радио сметњи:

Једнофазни серијски мотори типа комутатора и ДЦ мотори могу озбиљно да ометају телевизијски и радио пријем, тако да дизајн електричних одвијача мора узети у обзир сузбијање радио сметњи. Ово се обично постиже заштитом, симетричним спојевима узбудљивих намотаја, електричним филтерима, филтерима спојеним у делта, итд. Ако је потребно, мале индуктивне калемове се такође могу повезати у серију са арматуром мотора.

Тренутни мејнстрим производи укључују:

Пнеуматски одвијачи раде користећи компримовани ваздух као извор енергије. Неки су опремљени уређајима за подешавање и ограничавање обртног момента, познати као модели са потпуно аутоматским подешавањем обртног момента, често скраћено као (потпуно аутоматски пнеуматски одвијачи). Другима недостају такви уређаји за подешавање и контрола брзине или обртног момента ручним подешавањем усисног ваздуха помоћу прекидача или дугмета, познатих као полуаутоматски неподесиви модели обртног момента, и скраћено (полуаутоматски пнеуматски одвијачи). Првенствено се користе за различите монтажне операције и састоје се од пнеуматских мотора, механизама чекића или уређаја за успоравање. Због велике брзине, ефикасности и ниске производње топлоте, постали су незаменљив алат у индустрији монтаже. Постоје полуаутоматски типови чекића и потпуно аутоматски типови контроле обртног момента. Режими активације рада укључују типове типки надоле и типке.

Класификација пнеуматских одвијача укључује:

1. Полуаутоматски пнеуматски одвијачи типа чекића;

2. 2. Потпуно аутоматски пнеуматски одвијачи;

3. 3. Пнеуматски одвијачи са дугметом;

4. 4. Пнеуматски одвијачи на спуштање;

Њихове карактеристике су следеће:

Полуаутоматски пнеуматски одвијачи типа чекића обично имају једноставну структуру, издржљиви су, али немају контролу обртног момента. Обично се користе у ситуацијама када су укључени велики шрафови, а захтев за моментом закључавања није строг, као што су мотоцикли, аутомобили, бродови, челичне конструкције, итд. Одвијачи који се не коче аутоматски након достизања подешеног обртног момента се називају полуаутоматски пнеуматски одвијачи типа чекића. Обично су дизајнирани као тастери са унутрашњим чекић механизмом за закључавање завртњима.

Потпуно аутоматски пнеуматски одвијачи су сложенији, састављени од мотора, квачила, редуктора и механизама за кочење без гаса. Обично се користе за мале завртње где су потребни строги захтеви обртног момента, као што су електроника, електрични уређаји и кућни апарати. Пнеуматски одвијачи који се потпуно аутоматски коче и заустављају након постизања подешеног обртног момента називају се потпуно аутоматски пнеуматски одвијачи.

Режими активирања рада не захтевају притискање ручице за покретање прстом или притискање дугмета. Почињу директно притиском на радни предмет. Режими активирања рада захтевају притискање ручице за покретање прстом или притискање дугмета.

Кућишта пнеуматских одвијача су често направљена од металних материјала; можда се осећају нешто мање ергономски од електричних одвијача, али метална кућишта имају боља антистатичка својства.

Карактеристике пнеуматских одвијача:

Велика брзина рада, висока сигурност, антистатичност, ниска стопа кварова, дуг животни век, уштеда енергије и еколошки прихватљива;

Брзина ротације је углавном унутар 500-8000 РПМ. Пошто се мотор покреће гасом под високим притиском, ваздух под високим притиском носи топлоту насталу трењем компоненти, стога се алат не прегрева чак ни при дуготрајном и високофреквентном раду.

Прецизност обртног момента: Користи се механичко кочење, а варијације ваздушног притиска могу утицати на стабилност обртног момента одвијача, што доводи до већих грешака са тачношћу поновљивости од око 5%-3%. (Ако је опремљен регулатором ваздуха, перформансе се могу побољшати.)

Потрошња енергије: Коришћењем компримованог ваздуха као извора енергије, уз разумно подешавање цевовода за ваздух, потрошња ваздуха сваког одвијача је око 0,28 м³/мин, што је релативно штедљивије и еколошки прихватљивије.

Трошкови одржавања: Потрошни делови су мали; потребно је само обратити пажњу на редовно допуњавање специјализованим пнеуматским уљем за подмазивање, и генерално, ниједан део не треба заменити у року од годину дана.

Актуелни маинстреам производи пнеуматских одвијача.

Илустрација принципа структуре пнеуматског одвијача.

Електрични и пнеуматски шрафцигери су незаобилазни алати за монтажу у савременој индустријској производњи који могу побољшати ефикасност рада у фабрици и квалитет производа. Сваки има своје предности и недостатке, које се могу упоредити са стране у следећим аспектима:

Изглед:Електрични одвијачи обично имају пластична кућишта која су у складу са ергономским принципима, нудећи удобан хват и лагану тежину, што је погодније за дуготрајан рад.

Пнеуматски одвијачи обично имају метална кућишта, која могу бити нешто мање удобна од електричних, али нуде боља антистатичка својства.

Брзина:Брзина електричних одвијача је углавном око 1000-2000 обртаја у минути; мотор генерише електричне варнице током рада, што може довести до прегревања алата током дугих периода високофреквентне употребе.

Пнеуматски одвијачи обично раде при брзинама од око 1000-2800 о/мин; пошто се мотор покреће ваздухом под високим притиском, алат се не прегрева при високофреквентној употреби током дужег периода.

Прецизност обртног момента:

Електрични шрафцигери користе електронско кочење, тако да имају већу прецизност са општом поновљивошћу унутар 3%.

Пнеуматски одвијачи користе механичко кочење, а варијације ваздушног притиска могу утицати на стабилност обртног момента, што резултира већом маргином грешке са општом поновљивошћу од око 5%-3%. (Инсталирање регулатора ваздуха може ово побољшати.)

Потрошња енергије:

Потрошња енергије електричних одвијача је око 55В/Х.

Пнеуматски одвијачи, који користе компримовани ваздух као извор енергије, су енергетски ефикаснији и еколошки прихватљивији ако је цев за ваздух разумно постављен; сваки одвијач троши око 0,28 м³/мин ваздуха.

Трошкови одржавања:

Електрични алати захтевају замену угљених четкица сваких 3 до 6 месеци и користе више потрошног материјала као што су каблови за напајање, угљеничне четкице, лежајеви итд., Што дугорочно доводи до већих трошкова одржавања.

Пнеуматски одвијачи имају мање потрошног материјала; потребно је редовно одржавање и подмазивање, а обично се само лопатице морају заменити у року од годину дана.

Укратко:

Предности електричних одвијача леже у њиховој практичности, удобности, високој стабилности обртног момента и нижој цени.

Предности пнеуматских одвијача укључују велику радну брзину, већу сигурност, антистатичка својства, ниске стопе кварова, дуговечност, енергетску ефикасност и еколошку прихватљивост. Перформансе електричног одвијача се углавном процењују на основу његовог нивоа буке, стварања топлоте, стабилности битова, функције кочења и прецизности обртног момента, при чему је тачност обртног момента кључни индикатор. Одговарајући обртни момент осигурава да су завртњи правилно затегнути, а квалитетан електрични одвијач треба да аутоматски кочи када је завртањ потпуно покренут, без потребе за вишеструким кочницама. Низак ниво буке је такође показатељ доброг мотора.